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焊接空間臂|旭泰機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)|工業(yè)鍋爐焊接使用焊接空間臂

泰安市旭泰機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:泰安市岱岳區(qū)梨園高新技術(shù)開發(fā)區(qū)
  • 主營:焊機(jī)空間臂,送絲機(jī)懸臂,吸塵臂,吸塵焊接焊音,焊機(jī)輔助設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:0538-8390500
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:旭泰焊機(jī)空間臂
    • 供貨總量:1999
    • 價格說明:1650
    • 包裝說明:木箱式包裝
    • 物流說明:連鎖物流統(tǒng)一發(fā)貨
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
    焊接空間臂|旭泰機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家)|工業(yè)鍋爐焊接使用焊接空間臂:
    送絲機(jī)懸臂架,二氧化碳保護(hù)焊機(jī)空間臂,懸臂送絲機(jī)

           第十屆鄭州焊接切割展是由海名會展集團(tuán)傾情打造的,繼埃森展的國內(nèi)焊接展,也是中部地區(qū)品牌展。展會將于8月22日在鄭州國際會展中心盛大開幕,鈑金制造焊接空間臂廠家,展會規(guī)模創(chuàng)中部之首:屆時會展中心6大展廳將同時開放,3.5萬平方米展示面積,1000多家參展商更是吸引了7萬人次專業(yè)觀眾前來參觀采購。

      第十屆鄭州焊接切割展作為中部地區(qū)焊接行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),引領(lǐng)著中部地區(qū)焊接界的技術(shù)和方向。組委會注重展會品質(zhì)的塑造和展會效果的提升,工業(yè)鍋爐焊接使用焊接空間臂,在第九屆鄭州焊接展的現(xiàn)場,焊接機(jī)器人主題展區(qū)亮相,國內(nèi)巨頭企業(yè)參與度、老客戶回頭率、觀眾展商匹配度都創(chuàng)歷史新高。







    焊接電弧的產(chǎn)生及其特性

          焊接電弧是接在電源上的2個電極(焊條或焊絲為一極,工件為另一極)之間產(chǎn)生的氣體介質(zhì)的強(qiáng)烈放電現(xiàn)象。 


         一般是采用接觸引孤法產(chǎn)生焊接電弧。當(dāng)2個電極接觸而發(fā)生短路時,接觸點(diǎn)的電流密度非常大,于是產(chǎn)生大量的電阻熱,使溫度升高,陰極表面的電子能夠逸出而引起熱反射;同時也產(chǎn)生金屬的熔化及蒸發(fā),引起相當(dāng)強(qiáng)烈的熱游離。接著,將電極拉開。在空載電壓作用下,電極剛被拉開很短距離(例如1×10-7~1×10-6cm)時,在電極間即建立起相當(dāng)大的電場強(qiáng)度,使陰極表面電子逸出而產(chǎn)生白發(fā)射。這些由于熱發(fā)射和白發(fā)射釋放出來的電子,在電極問電場的作用下高速運(yùn)動,并猛烈撞擊氣體介質(zhì)中的其他中性原子而引起電離,同時產(chǎn)生光和熱,當(dāng)電離程度迅速增加,即形成穩(wěn)定的電孤放電。這一過程總稱為打火或引弧。


          對于任意長度的焊接電弧,當(dāng)流過它的電流為一穩(wěn)定值時,電弧電流與電弧電壓之問的關(guān)系,稱作焊接電弧的靜特性(對于交流電弧,電弧電流與電弧電壓均用有效值表示)。


           國內(nèi)首臺純電動重型裝載機(jī)重慶問世


    近日,重慶大足區(qū)一民營企業(yè)耗時7年,研發(fā)出國內(nèi)首臺純電動重型裝載機(jī)。該機(jī)裝載貨物5~8噸,快速充電1小時,可連續(xù)工作8~10小時,而工作10小時的用電成本僅200元,比柴油裝載機(jī)節(jié)省約1000元,焊接空間臂,且環(huán)保節(jié)能沒有尾氣。

      裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、建筑、礦山等建設(shè)工程的機(jī)械車輛?!八陌l(fā)動機(jī)為柴油機(jī),工作10小時要燒掉約1200元的柴油。如果裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣化,成本將大大降低?!敝貞c某公司董事長呂本強(qiáng)介紹,基于這樣的想法,2009年,他決定研發(fā)純電動重型裝載機(jī),叉車制造焊接使用空間臂,搶占市場先機(jī)。

      呂本強(qiáng)先后投入3000多萬元科研資金,遭遇技術(shù)難題200多個。這些難題歸根結(jié)底是兩大問題:一是市面上沒有他們需要的高電壓、強(qiáng)電流的電池系統(tǒng);二是解決電池問題后,如何用控制系統(tǒng)釋放電能?

      當(dāng)時,純電動裝載機(jī)在全世界都無先例、無經(jīng)驗(yàn)可借鑒。但已在機(jī)械制造行業(yè)摸爬滾打了20年的呂本強(qiáng)堅(jiān)信,“人無我有”才是企業(yè)的核心競爭力。

      呂本強(qiáng)率研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了用緩釋系統(tǒng)釋放電能等一系列特殊工藝來解決電池問題,并委托電池企業(yè)生產(chǎn)出超大功率電池。對于相匹配的控制系統(tǒng)研發(fā)難題,則從解決每個分系統(tǒng)和主控系統(tǒng)匹配的協(xié)調(diào)性入手。終,他逐一攻克了系列難題,并申請了194項(xiàng)專利技術(shù),其中發(fā)明專利36項(xiàng)。




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